<![CDATA[Majestic Bay 2]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=60
В этом альбоме мы совершим небольшое путешествие в одном из этих мощных поездов.]]>
en-us Gallery 2 RSS Module, version 1.0.5 Fri, 29 Mar 2024 00:56:42 +0300 120 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63 <![CDATA[Majestic Bay 2]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=60 <![CDATA[mbr21_131.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=102 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=102
Время от времени на конечной станции Endville тоже бывают тихие моменты. Здесь - конец линий Majestic Bay Railroad. Электрифицированные пути - это главный пассажирский ход,другие предназначены для местных грузовых операций.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:47:36 +0400
<![CDATA[mbr20_100.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=100 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=100
Помните сплотку из двух SD45, которые не подошли для перевозки составов с нефтью? Здесь они тянут через современную станцию Prune Town симпатичные вагончики с грузом, предназначенным для банка в Endville.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:47:36 +0400
<![CDATA[mbr19_829.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=98 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=98
На разъезде Prune Valley происходит скрещивание двух товарных поездов с локомотивами C30-7. На боковом пути стоит состав цистерн, ведомый сплоткой из двух E44.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:47:36 +0400
<![CDATA[mbr18_698.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=96 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=96
Город Mountain Gate тоже вырос за прошедшие годы, и старый деревянный мост заменили современной подвеснойконструкцией. Вниз по линии электровоз E33 ведет свой последний состав - новые локомотивы значительно дешевле в эксплуатации.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400
<![CDATA[mbr17_137.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=94 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=94
Маленькая деревушка в прошлом, Green Hill превратился в настоящий мегаполис. Старинный паровоз "Berkshire" стоит в своеобразном железнодорожном музее, в то время как станция принимает пассажирский поезд с тепловозом-ветераном E8.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400
<![CDATA[mbr16_184.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=92 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=92
После того, как отправка грузов с фермы города Run Out Inlet была прекращена, на месте бывшего сортировочного парка вырос новый район. Если спрос будет достаточным, возможно, будет построена пассажирская платформа.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400
<![CDATA[mbr15_166.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=90 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=90
Удачный ход инженерной мысли позволил с минимальным воздействием на окружающую среду разгрузить развязку у поселка Tram Head. Это стало возможным благодаря последним достижениям в области создания новых мостов. Первым испытывает на прочность новый мост электропоезд типа M2.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400
<![CDATA[mbr14_142.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=88 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=88
Электровозы E44 уже использовались в других местах на железной дороге, и было решено совершить пробную поездку по "нефтяному маршруту". Оказалось, что они с легкостью справляются даже с самыми тяжелыми составами, и было принято решение сделать массовый заказ. Кроме того, на линии работает и единственный тепловоз "Centennial".]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400
<![CDATA[mbr13_364.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=86 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=86
Кроме того, была испытана сплотка из двух тепловозов SD-45. Несмотря на то, что они превзошли все остальные локомотивы, которые тестировались на пригодность к работе на линии, по величине суммарного тягового усилия, оказалось, что для использования в горах они не годятся. По завершении этой поездки сплотка будет переведена на другой маршрут.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400
<![CDATA[mbr12_110.png]]> http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=84 http://gallery.ttdrussia.net/?g2_itemId=84
Ещё несколько скриншотов из разных мест, управляемых компанией Majestic Bay Railroad Company. В 1971 году компания понесла большие расходы, поскольку пришло время заменить износившиеся электровозы Little Joe. Компания также провела испытания альтернативных локомотивов, имевшихся на данный момент на рынке.

Несмотря на то, что линия была электрифицирована, был приобретен пробный экземпляр тепловоза DDA40X "Centennial". Испытания показали, что для работы на этой линии он прекрасно подходит.]]>
photo Tue, 18 Apr 2006 16:45:43 +0400